Engwe EP-2 Pro katlanır E-Bike incelemesi: çok yönlü e-bisiklet değeri

2017’de e-bisikletleri test etmeye başladığımda, kalın lastiklerin sahil gezintisi için en iyisi olduğunu düşündüm, ancak bunun dışında havalı görünen ancak bisikletlere ağırlık ve mekanik direnç ekleyen verimsiz bir tasarım seçimi. Yanılmışım, en azından kısmen. Evet, kalın lastikler bisikletinize daha fazla ağırlık ve direnç kazandırır, ancak genişlikleri, gevşek kum ve kayalar da dahil olmak üzere neredeyse her türlü yolda, patikada veya zemin yüzeyinde sürüş yapmanızı sağlar.

Engwe EP2-Pro’nun 20 inç çapında, 4 inç genişliğindeki lastikleri, sürüşünüzü yumuşatmak için esneyebilen nispeten uzun yan duvarlara sahiptir. Ön ve arka lastik basınçlarını inç kare başına 20 pound (psi) maksimum şişirme değerinden 15 psi’ye düşürdüm.

EP2-Pro’nun arka süspansiyonu yoktur, ancak kilit açık modda maksimum seyahat için ayarlanan ön süspansiyon ile lastik esnekliği, süspansiyon hareketi ve yumuşak ama destekleyici koltuk makul derecede konforlu bir sürüş sağlar. Engwe EP2-Pro, yüksek performanslı dağ yolu sürüşü için ideal değildir, ancak tasarım tavizleri, gündelik sürüşler, egzersiz ve işe gidip gelme için son derece yetenekli bir e-bisiklet oluşturur.

Engwe EP2-Pro e-bisiklet, neredeyse her yere taşınabilen çok yönlülüğüne ek olarak basit kullanım için ayarlanmıştır. E-bisikleti kurduktan ve selesini ve gidon yüksekliğini ayarladıktan sonra, pil yardımı olmadan üzerine atlayabilir ve sürebilirsiniz.

EP2-Pro, e-bisikletler için yaklaşık ortalama 68 kilo ağırlığında. Bununla birlikte, diğer elektrikli bisikletlerin çoğunun aksine, Engwe’yi pil gücü olmadan ne kadar zahmetsizce pedal çevirebildiğime şaşırdım ve memnun oldum. Dik bir yokuş çıkmak önemli bir angarya olabilir, ancak nispeten düz yollarda veya patikalarda seyahat ediyorsanız, pedal çevirme eforunu ve hızı ayarlamak için Shimano 7 vitesli vites değiştiriciyi kullanarak yalnızca kas gücüyle ilerlemenin mümkün olduğunu görmelisiniz. .

E-bisikletin ön ve arka mekanik disk frenleri, akü yardımı olsun ya da olmasın sürerken bol miktarda durma gücüne sahiptir. Ağırlıklı olarak engebeli alanlarda seyahat etmediğiniz sürece, Engwe EP2-Pro’yu boşalmış bir pille sürmek pek de zor olmayacaktır.

Evet, hızlı. Engwe EP2-Pro’nun güç aktarma sistemi, 48 voltluk 13 mAh Lityum-iyon pil ve Engwe’nin kendi bünyesinde geliştirdiği elektrikli göbek motorundan oluşur. Engwe’ye göre motor, 55 Newton metre (41 fit pound) torkla 750 watt sürekli güç ve patlama modunda 960 watt olarak derecelendirildi. Motor gücü seviyeleri, yüksek hızları sürdürmenizi sağlar ve tork, hızlı bir şekilde hızlanmanıza ve yokuşları tırmanmanıza yardımcı olur.

Rakamlar güzel, ancak gerçek hayattaki performansa nasıl çevrildikleri daha önemli. 165 pound ağırlığındayım ve Engwe’yi 15 psi’ye ayarlanmış lastik basınçlarıyla tüm yüzeylerde test ettim. Yalnızca gaz modunda sürüş yapan EP2-Pro, asfalt yollarda 26 ila 28 mil/saat hızı kolayca korudu. Nispeten düz yüzeylerde off-road sürerken pedalların üzerinde durduğumda, hızı 20’lerin altında tutmak daha rahattı.

Engwe’nin yokuşlardaki performansından etkilendim. 20 dereceden fazla eğime sahip uzunca bir araba yolumuz var. E-scooter’larda ihtiyaç duyduğum bir taktik olan momentumu korumak için ileri geri hareket etmeden duran bir duraktan doğrudan garaj yolunda sürmeyi başardım. Hareketli bir başlangıçtan garaj yolumuza çıktığımda, hız biraz azaldı.

Engwe, EP2-Pro’yu sürücünün ağırlığına, hızına ve araziye bağlı olarak pedal destek modunda 75 mile kadar derecelendirir. Yalnızca gaz kelebeği gücü kullanırsanız, maksimum değer 31 mile düşer. Tüm e-bisikletlerde olduğu gibi, en azından bisikletinizin gerçek performansıyla ilgili deneyiminiz olana kadar, beklenen menzilinizi üreticinin derecelendirmelerinin üçte birinden yarısına kadar azaltmalısınız. EP2-Pro’nun 13 amperlik pilinin şarj edilmesi yaklaşık dört buçuk saat gerektirir. Bisiklete takılı olan pili şarj edebilir veya evinizde şarj etmek için yerinden çıkarabilirsiniz.

EP2-Pro’nun Wuxing mekanik disk frenleri hakkında bir not. Hidrolik disk frenler, mekanik modellerden daha fazla tercih edilir çünkü hidrolik modeller daha az tutma yeri basıncı gerektirir. EP2-Pro’nun 160 mm’lik diski aynı zamanda 45 km/s’lik bir e-bisiklette olmasını istediğiniz minimum boyuttur. Ancak testlerimde Engwe’nin frenleri, minimum kavrama basıncıyla e-bisikletini çok hızlı bir şekilde durdurdu. Zevk için bisiklet sürdüğünüzde, kayan bir durağa kadar çekmek genellikle çok eğlencelidir ve EP2-Pro ile kontrol edilmesi kolaydı.

Engwe EP2-Pro e-bisikletini taşımak veya saklamak istiyorsanız, sadece katlamanız, kaldırmanız ve istediğiniz yere yerleştirmeniz yeterlidir. Engwe’yi katlamanın biraz öğrenme eğrisi olduğunu gördüm, ancak birkaç pratik denemesinden sonra hızlı ve kolaydı.

EP2-Pro’yu katlamak için üç adım vardır. İlk olarak, elektrikli bisikleti kabaca ikiye katlamak için üst çubuktaki tek bir mandalı gevşetin – çıkarmak isterseniz bataryaya da bu şekilde erişebilirsiniz. Ardından, gidon gövdesinin mandalını açın ve aşağı katlayın. Üçüncüsü, ayak pedallarını katlayın. Katlandığında, EP2-Pro 39 inç uzunluğunda, 30 inç yüksekliğinde ve 22 inç genişliğindedir.

E-bisikletinizi bir dolaba veya bir tezgahın veya masanın altına saklayacaksanız, katlanmış bisikletin ön tarafını yerden tutarak lastikleri kullanarak konumuna getirebilirsiniz. Bir araca kaldıracak veya üst kata taşıyacaksanız, Engwe’nin 68 pound ağırlığında olduğunu önceden düşünün.

Engwe EP2-Pro, çoğu sürüş türü için uygun çok yönlü bir e-bisiklet için mükemmel bir değerdir. Katlandığı için, EP2-Pro’nun taşınması veya saklanması, katlanmayan e-bisikletlere göre çok daha az zahmetlidir. Dikkate alınması gereken iki katlanır e-bisiklet daha var, ancak ikisi de Engwe EP2-Pro’dan önemli ölçüde daha pahalı. Rad Power Bikes RadExpand 5 yağlı lastik katlanır bisiklet, uygun bir kademeli çerçeveye sahiptir, ancak beş fit ve 10 inç veya daha kısa boylu sürücüler için derecelendirilmiştir, 20 mil ile sınırlıdır ve maliyeti 1.650 $’dır. Aventon’un Sinch.2’si, tork algılamalı pedal desteğine sahip başka bir adım adım katlanan yağlı lastik e-bisikletidir, ancak aynı zamanda 20 mph hız sınırına sahiptir ve maliyeti 1.800 $’dır.

Tüm yüzeylerde sürebileceğiniz sağlam, kullanımı kolay ve nispeten konforlu bir e-bisiklet istiyorsanız, aynı zamanda bir kamyon, treyler veya askılı taşıyıcı olmadan da kolayca taşınabilir, Engwe EP-2 Pro tam size göre. akıllı satın

Editörlerin Önerileri