Forza Motorsport İncelemesi – Hız Tutmak

Yeni bir serinin köklü bir tür liderine taht için meydan okuması nadir olabilir, ancak Forza Motorsport serisinin 2005’teki ilk girişinden bu yana yaptığı tam olarak budur. O zamandan beri, sim-yarış türü düello ön plana çıktı. koşucular, Gran Turismo ve Forza Motorsport’un sırayla liderliğini üstleniyor. Basitçe Forza Motorsport adını taşıyan son oyun, baş rakibine ayak uydurmak için temellere dönüş yaklaşımını benimsiyor.

Pistte hız yapmak hiç bu kadar iyi olmamıştı. Mükemmel bir yarış deneyimi yaratmak için mükemmel fizik ve görsellere, elle tutulur bir hız duygusu eşlik ediyor. Aracınızın yol tutuşunu ve hissini belirlemek için pist yüzeyi, hava durumu, lastiklerinizin aşınması ve aracınızın çeşitli ayar elemanları gibi çok sayıda faktör bir araya gelir.

Kat ettiğim yüzlerce turda, pistten kaydığım ya da rakibimin beni geçmesine izin verdiğim ve neyi yanlış yaptığımı hemen anlamadığım bir örneği hatırlamıyorum. Ancak, köşeyi dönmeyi veya rakiplere çarpmayı caydırmayı amaçlayan bir ceza sistemi daha az dile getirilmiştir; Kasıtlı olarak meydana gelen bir kaza herhangi bir ceza getirmezken, aynı sistem beni rutin bir boya ticareti için bir saniyeden fazla bir süreliğine köşeye sıkıştırdı. Yapmaya çalıştığı şeyi takdir ediyorum ama tutarsız cezalar inanamayarak ellerimi havaya kaldırmama neden oldu.

Tek oyunculu yarışlar, serinin alametifarikası olan ve AI sürücülerinin gerçek oyuncular gibi davranmasına yardımcı olan Drivatar özelliğiyle daha da renkleniyor. Oyuncu eğilimlerini ve hatalarını kopyalamasını seviyorum; Hala ara sıra yapay zeka sürücülerinin pist kenarındaki molozların üzerinde döndüğünü görüyorum. Bu dinamik davranış, normalde basit olan kariyer moduna çeşitlilik katmanıza yardımcı olur.

Forza Motorsport’un kariyer modu en çok vakit geçirdiğim yerdi. Kampanya size yarışabileceğiniz farklı temalı kupalar ve turlar sunuyor. Bunlar arasında belirli bir performans sınıfında sürüş yapmanızı veya yüksek güçlü performans araçları veya sedanlar gibi belirli bir sınıflandırma grubuna girmenizi gerektiren bazıları yer alır. Çeşitli kupaları ardışık sırayla oynamanın basit doğasını takdir ediyorum, ancak modun ilerlemesinde ve araba koleksiyonunda daha fazla özgürlük isterdim.

Yarıştıkça, daha fazla araba satın almak için kullanılabilecek krediler kazanırsınız, ancak aynı zamanda garip bir RPG-lite dönüşüyle ​​arabaların seviyesini de yükseltirsiniz. Pistte belirli becerileri tamamladıkça arabanız seviye atlıyor. Daha fazla deneyim kazanmak için kısa sürede bireysel pist segmentlerindeki en iyi zamanları yayınlamaya bağımlı hale geldim. Ancak yükseltme bileşenlerinin araç seviyenizin arkasında kilitlenmesinden hoşlanmıyorum. Bu keyfi seviye kapıları, arabalarımın parçalarına manuel olarak girip ince ayar yapma konusundaki ilgimi azalttı; En yeni seviyemle hangi parçaların kilidinin açıldığını bulmaya çalışmak yerine, genellikle oyunun yükseltmeyi benim için optimize etmesini tercih ettim.

Forza Motorsports’un yetenekli çok oyunculu paketi, Drivatar’ları yerine gerçek insanlarla rekabet etmek isteyenler için dünyanın dört bir yanından yarışçılarla mücadele edebilecekleri çeşitli yollar sunuyor. Öne çıkan yarışlar, geniş Forza garajında, belirli bir başlangıç ​​zamanı ile farklı arabaların yer aldığı çok çeşitli etkinlikler sunuyor, ancak başka bir oyuncunun zamanını geçmekle görevlendirildiğiniz anında aksiyonlu Rivals etkinliklerine katılmayı sevdim. Bunlar, sonunda düşmanıma üstünlük sağlamak için mükemmel turu atarken, en zafer dolu anlarımdan bazılarını yaşattı.

Yıldız görünümlü yarış oyunlarıyla dolu bir alanda bile Forza Motorsport görsel bir şölen. 20 pistin her biri, yaşanmış bir dünya hissi veren karmaşık ayrıntılara ve hava koşullarına sahip ancak gösterinin gerçek yıldızları arabalar. İster Honda ve Ford’un sıradan sokak arabalarıyla, ister Ferrari ve McLaren’in süper arabalarıyla, ister yarışa göre ayarlanmış çeşitli hız makineleriyle dolaşın, her aracın etkileyici görünümü ve sesi, pistteki aksiyonun tavizsiz hissiyle eşleşiyor .

500’den fazla fırlatma arabasının her birini özel boya işleri ve vinillerle görsel olarak özelleştirebilirsiniz, ancak sınırlı gövde kişiselleştirme seçenekleri beni hayal kırıklığına uğrattı. Ayrıca oyunun büyük bir kısmı detaylara verilen önem üzerine kurulduğundan dolayı utanç verici olan hasardan da etkilendim. Saatte yaklaşık 200 mil hızla doğrudan duvara çarptığımda ya da rakibim tarafından kemiklerime çarpılıp takla attığımda bile arabam küçük ezikler ve eziklerle kurtuldu. Yarış boyunca arabanın belirli kısımlarında kir biriktiğinde ne kadar gerçekçi olursa olsun, her kaza yaptığımda dalgınlığım bozuldu. Açık hasarın olmaması, daha yüksek zorluklardan dolayı performansı etkileyen hasar ayarına sahip olduğunuzda ve arabanız yolda kalmak için çabaladığında özellikle fark edilir, ancak bir çamurluk bükücüden biraz daha fazlası gibi görünüyor.

Forza Motorsport en kapsamlı kariyer moduna sahip olmayabilir ancak paketin neredeyse her yönünü olağanüstü iyi bir şekilde yerine getiriyor. İlerlemenin ve dinamik görsel öğelerin bir kısmı oyunun geri kalanının ulaştığı gerçekçiliğin gerisinde kalsa da Forza Motorsport şu anda simülasyon yarışçısı alanında ilk sırayı almak için yarışıyor.